JLR reaproveita equipamentos e gera valor acima de £100 milhões

Com o mercado de veículos eletrificados crescendo e se estabelecendo como a nova realidade mundial, a Jaguar Land Rover está transformando em suas operações industriais no Reino Unido e na Europa. Para isso, a montadora investe em um programa de reutilização, reforma, readequação e reciclagem de equipamentos – o que já gerou mais de £100 milhões em valor.

À medida que a eletrificação da marca avança para uma nova fase, com o lançamento do Range Rover Electric, as fábricas se preparam para a próxima geração de veículos elétricos, passando por atualizações completas. Mas, ao invés de simplesmente trocar equipamentos, a companhia optou por um caminho mais sustentável com a reutilização de maquinários já existente.

Além de ser positiva para o meio ambiente, evitando o descarte e a fabricação de equipamentos, essa decisão trouxe benefícios econômicos para a empresa. “Entramos em uma fase crucial da nossa jornada rumo à eletrificação, e a JLR se compromete a usar os recursos de forma responsável, prolongando a vida útil dos equipamentos e maximizando a reciclagem e o reaproveitamento”, afirma Andrea Debbane, Chief Sustainability Officer da JLR.

Foram dezenas de milhares de equipamentos e ferramentas reutilizados – de linhas de produção complexas até chaves de fenda. Cada item passou por uma avaliação prévia de critérios como conformidade com normas, disponibilidade de peças, custo de manutenção e potencial de revenda ou sucateamento.

Sem adquirir novos equipamentos, a JLR reaproveitou mais de 50 mil metros quadrados de maquinário – o equivalente a sete campos de futebol – vindos das unidades de Castle Bromwich, do Centro de Produção de Propulsão Elétrica (EPMC), em Wolverhampton, e de Graz, na Áustria, redistribuindo os equipamentos para unidades da JLR no Reino Unido e em Nitra, na Eslováquia.

Segundo a montadora, a circularidade é um pilar essencial da transformação da JLR rumo ao luxo moderno e sustentável. A abordagem da empresa vai além das emissões dos escapamentos e busca gerar mudanças significativas internamente, estabelecendo um novo padrão de impacto ambiental e social no setor automotivo.

Foram também recicladas 18.600 toneladas de sucata metálica oriundas de Castle Bromwich e Graz, enviadas a fornecedores especializados, o que contribuiu para uma redução de 1.258 kg de CO2e por tonelada de aço novo produzido a partir de sucata.

Outra novidade são centenas de robôs recondicionados que já estão em operação nas fábricas de Solihull, Halewood e no EPMC de Wolverhampton, prontos para produzir os novos veículos elétricos e baterias da marca.

“Essa é uma escolha sustentável, que também melhora a rentabilidade e torna a cadeia de suprimentos mais resiliente. Com essas iniciativas, queremos mostrar que fazer o certo para o meio ambiente pode, sim, ser economicamente vantajoso e criar oportunidades para o desenvolvimento dos nossos talentos”, complementa Andrea Debbane.

A iniciativa é liderada por um grupo multifuncional que reúne profissionais das áreas de Operações Industriais e Programas de Veículos, colaborando entre sites e tecnologias para identificar oportunidades de reutilização.

Um novo sistema digital de gestão foi desenvolvido internamente com o objetivo de acompanhar todo o ciclo de vida dos ativos, desde a aquisição até a venda, descarte ou reaproveitamento. A plataforma incluirá um marketplace interno com um catálogo de ativos disponíveis, agilizando e ampliando os projetos futuros.

Além disso, as equipes ganharam novas habilidades técnicas, de manutenção e segurança, o que possibilita a reforma e o recondicionamento de ferramentas dentro dos padrões de produção diretamente nas fábricas.

Jaguar Land Rover, metas e estratégia

A estratégia Reimagine da JLR tem como objetivo unir luxo moderno, sustentabilidade e design. A companhia anunciou as metas da se tornar neutra em carbono em toda a nossa cadeia de suprimentos, produtos e operações até 2039. Para isso, tem um plano com metas baseadas na ciência para reduzir as emissões nas operações e cadeias de valor até 2030.

A eletrificação é um dos pilares desse processo e, segundo a montadora, até o final da década, as marcas Range Rover, Discovery e Defender contarão com modelos totalmente elétricos — e a Jaguar será uma marca 100% elétrica.