Venda de carros 100% elétricos bate recorde em julho

O mercado brasileiro de veículos eletrificados alcançou, até julho de 2025, a marca de 503.654 unidades vendidas desde o início da contabilização da série histórica da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), iniciada em 2012. O número marca um avanço expressivo em pouco mais de uma década, considerando que naquele ano inicial foram comercializadas apenas 117 unidades.

A aceleração da eletromobilidade no país se reflete especialmente no desempenho recente do setor. Em julho, foram vendidas 19.016 unidades de veículos leves eletrificados, o que representa uma participação de 8,27% no total de 229.948 veículos leves emplacados no período, segundo dados da Fenabrave.

Considerando somente o segmento de veículos 100% elétricos (BEV) um novo recorde histórico de vendas foi alcançado: com 7.010 unidades comercializadas em julho. O resultado supera o recorde anterior, de maio, quando foram vendidas 6.969 unidades.

O desempenho reforça o interesse crescente dos consumidores por soluções de mobilidade de baixo carbono. A trajetória da eletromobilidade no Brasil está sendo marcada por um crescimento exponencial nos últimos três anos, impulsionado pela maior oferta de modelos, expansão da infraestrutura de recarga e incentivos de políticas públicas.

Destaques de julho

O segmento de veículos elétricos plug-in (PHEV e BEV) manteve a liderança, com 15.654 unidades vendidas, representando 82,3% do total de eletrificados. Os híbridos tradicionais responderam pelos 17,7% restantes, somando 3.362 unidades.

Entre os plug-in, os PHEV lideraram com 8.644 unidades, equivalentes a 55,2% do segmento. O volume representa uma alta de 17,6% em relação a junho (7.347) e de 29,7% na comparação com julho de 2024 (6.660). Já os BEV atingiram um recorde histórico, com 7.010 unidades comercializadas, ou 44,8% das vendas da categoria, superando em 18,6% o resultado do mês anterior (5.912).

O bom desempenho dos elétricos plug-in é atribuído à maior competitividade de preços, à expansão da rede de recarga pública e semipública e à chegada de novos modelos ao mercado brasileiro.

Por outro lado, os HEV e HEV Flex representaram juntos 17,7% do mercado de eletrificados (3.362 unidades), um percentual menor, mas que mantém relevância em estados com infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento.

Entre os híbridos, os HEV ficaram com 69,5% do mercado e totalizaram 2.336 unidades vendidas. No comparativo com o mês anterior (1.384), houve um expressivo crescimento de 68,8%. Em relação a julho de 2024 (976), esse aumento se torna mais relevante e alcança a marca de 139,3%.

Já os híbridos flex (HEV Flex) foram responsáveis por 30,5% das vendas dos híbridos, com um total de 1.026 unidades comercializadas, sinalizando um aumento de 16,3%, quando comparado com o mês anterior (882), e uma retração de 40% de mercado, sobre o total de julho de 2024 (1.707).

Panorama por tecnologia

Em julho, a participação de mercado dos veículos eletrificados por tipo foi a seguinte:

• PHEV: 8.644 unidades (45,5%)
• BEV: 7.010 unidades (36,9%)
• HEV: 2.336 unidades (12,3%)
• HEV Flex: 1.026 unidades (5,4%)

Ônibus elétricos também batem recorde

O setor de ônibus elétricos também teve um mês histórico. Foram 160 unidades vendidas em julho, o maior volume mensal já registrado no país. Em comparação com junho (34 unidades), o crescimento foi de 370,6%. Já em relação a julho de 2024 (13 unidades), o salto chega a impressionantes 1.130,8%.

O resultado sinaliza o avanço da eletrificação no transporte público, impulsionado por políticas de descarbonização, investimentos em infraestrutura e adesão crescente de municípios a frotas mais sustentáveis.

O desempenho reforça a tendência de aceleração da eletromobilidade no transporte público brasileiro, impulsionada por políticas de descarbonização, investimentos em infraestrutura de recarga e maior adesão de municípios à tecnologia elétrica para frotas urbanas.

Desigualdade regional da eletromobilidade

Apesar do avanço nacional, a expansão da eletromobilidade apresenta contrastes significativos entre as regiões. O Sudeste concentra 46,2% das vendas de veículos leves eletrificados em julho, seguido pelas regiões Sul (18,1%), Nordeste (17,3%), Centro-Oeste (14,0%) e Norte (4,4%).

Entre os municípios, São Paulo lidera com 2.456 unidades vendidas, seguido por Brasília (1.573), Rio de Janeiro (736), Belo Horizonte (732) e Curitiba (535).

Para a ABVE, a distribuição geográfica desigual reflete não apenas fatores econômicos e logísticos, mas também políticas públicas regionais e a capacidade de absorção tecnológica dos mercados locais.

Em seu site, a ABVE disponibiliza os dados atualizados mensalmente sobre o mercado de veículos eletrificados e a infraestrutura de recarga no Brasil. As informações podem ser acessadas em: abve.org.br/bi-geral.