Com o sucesso da micromobilidade, as empresas não param de testar e lançar veículos incomuns. Recentemente, o CicloVivo trouxe o exemplo da motoca para adultos desenvolvida por uma empresa dos EUA. Desta vez, o inusitado fica por conta do canal no YouTube Make It Extreme que desenvolveu um veículo elétrico que funciona com uma roda metálica revestida por pneu.
O criador do canal Make It Extreme, que é um entusiasta de engenharia, compartilha no YouTube uma variedade de invenções, desde ferramentas personalizadas até máquinas complexas, muitas vezes construídas de forma improvisada com recursos limitados. Com este novo projeto não foi diferente. O dispositivo “monowheel” certamente não passa despercebido.
O veículo foi feito com uma roda metálica de 145 cm de diâmetro; o estofamento foi feito a partir três rodas de uma motocicleta e um kart (os desenvolvedores tiveram de cortar e reciclar os pedaços, que tinham dimensões específicas, uma vez que não há pneu do tamanho necessário); e o chassi também foi construído do zero com três rolos feitos de plástico preto dispostos no perímetro.
A roda pode impulsionar para frente e se mover por causa dos dois motores conectados em um pneu retirado de um veículo de kart. Os motores se movem bem graças aos dois controladores que a Make It Extreme conectou a um acelerador.
Toda essa configuração permite que o veículo elétrico gire simultaneamente. Um vídeo prova que a geringonça realmente funciona -, ainda que os desenvolvedores admitam que não se trata de um veículo seguro. “A sensação que temos ao dirigir este veículo é realmente incrível. Embora seja perigoso ao dirigir, ainda nos dá uma experiência incrível”, diz a equipe de design. Inclusive, a roda pode inclinar-se para trás para empinar ou, como se diz no Brasil, “dar o grau”.
Veículo de nicho
Apesar de realmente chamar a atenção, o monowheel é muito antigo, tendo sido patenteado em 1930 pelo inglês John Archibald Purves. Trata-se de um veículo de uma roda semelhante ao monociclo, com a diferença que o piloto do monowheel fica sentado dentro da roda e não sobre a roda.
Ainda que o equilíbrio do veículo possa ser controlado por sensores e sistemas eletrônicos que ajustam a velocidade e a estabilidade, fato é que, em comparação com outros veículos de transporte individual, como bicicletas e scooters, o monowheel ainda é um veículo pouco seguro. Por isso, mesmo sendo divertido e interessante, seu mercado é mais limitado a um grupo específico de pessoas interessadas em inovação ou em desafios tecnológicos.
