Citroën apresenta carro elétrico que vira dormitório

Ter um veículo automotivo com espaço confortável para dormir já é possível pelo menos desde os anos 30, quando trailers e motorhomes começaram a surgir no mercado. De lá para cá, entretanto, a ideia de uma “casa sobre rodas” mudou muito. Acompanhando as exigências modernas, a Citroën acaba de apresentar o Elo, um protótipo de carro elétrico desenvolvido para a mobilidade urbana do futuro. Entre suas qualidades mais destacadas está o fato de poder ser transformado em quarto ou escritório.

Compacto por fora, gigante por dentro. Assim pode ser resumido o novo automóvel da Citroën, cujo design busca se adaptar às diversas necessidades do cliente. Em apenas 4,10 m², até seis pessoas podem ser acomodadas confortavelmente – utilizando dois assentos ocultos que podem ser desdobrados.

O Elo possui teto solar dianteiro e traseiro, painel de controle flutuante transparente e um banco central na frente que garante ao motorista no volante uma visibilidade de 180°. Mas, o que chama atenção realmente é sua capacidade de se transformar em um espaço verdadeiramente acolhedor. Há dois colchões infláveis ​​guardados no porta-malas, prontos para serem montados em segundos e inflados com o ar comprimido já integrado ao sistema do carro, além de um projetor de vídeo e uma tela bem integrada para relaxar enquanto assiste uma série ou filme. Para uma experiência ainda mais imersiva, o teto traseiro ainda pode ser aberto para contemplar o céu noturno.

Outro ponto positivo do “carro dormitório” da Citroën são as luzes laterais que podem ser transformadas em abajures, criando uma iluminação ambiente relaxante.

Já quem quer trabalhar viajando, tem a possibilidade de transformar o carro em um escritório móvel. Basta girar o banco do motorista, encaixar uma mesa removível, aproveitar os suportes giratórios e os compartimentos de armazenamento engenhosos: um espaço compacto mas com o essencial para quem trabalha on-line.

Os assentos modulares ainda podem ser removidos e transformados em cadeiras para uso externo. As soluções de armazenamento dentro do veículo permitem, por exemplo, guardar equipamentos esportivos, enquanto um compressor embutido permite inflar pranchas de stand-up paddle, pneus de bicicleta ou outros acessórios. Há ainda um sistema de energia V2L que possibilita o carregamento de dispositivos eletrônicos e conexão com aparelhos como caixas de som. Se os passageiros quiserem usar eletrodomésticos poderão ligá-los com essa fonte de alimentação para preparar refeições durante a viagem.

Componentes ecológicos

Desenvolvido com o know-how da Goodyear e da Decathlon, o carro multifuncional da Citroën também estuda como utilizar materiais que se adequem à produção responsável. Exemplos disso é que algumas superfícies são feitas de polipropileno expandido, um material leve e reciclável, já para moldar os compartimentos de armazenamento internos usam feltro feito com sobras de tecidos e peças de outro projeto da marca. Além disso, as capas dos bancos da segunda fileira são resistentes à água e ao desgaste, facilitando a limpeza após atividades ao ar livre e garantindo maior durabilidade.

Os para-choques dianteiro e traseiro são uma única peça, reduzindo o número de componentes. Áreas planas acima de cada roda permitem acomodar pequenos objetos quando o carro está parado. Apesar de ainda ser um carro-conceito, a Citroën afirma que o veículo Elo é um estudo para uma nova mobilidade, que demonstra como um único automóvel pode servir para deslocamento, descanso, lazer e trabalho, sendo ao mesmo tempo compacto e funcional.